中評社北京10月7日電／據北京日報報道，上午11點10分，北京南站二層候車大廳坐滿了乘客，他們將從這裡出發，乘坐高鐵去往全國各地。在京工作多年的曲女士是其中一員，10分鐘後，她將乘坐京滬高鐵G125次列車回安徽宿州，利用假期和家人朋友相聚。
京滬高鐵北起北京南站，南至上海虹橋站，縱貫京津冀魯皖蘇滬七省市。高鐵全線共設置24個車站，宿州東站是其中之一。只需3個半小時，便可從這座皖北小城到達北京。
伴隨著列車長的一段廣播，列車平穩地從北京南站駛出。車內坐得滿滿當當，雖然大家臉上都戴著口罩，但仍掩蓋不住眉眼的笑意。曲女士告訴記者，從2011年京滬高鐵正式開通運營至今，她曾多次乘車往返北京和宿州兩地，最喜歡也是最享受的時刻就是坐著車看窗外的景色。
“之前在北京讀書時，我一般是逢寒暑假才會回家。坐著高鐵，我看過朝陽從廣袤大地的東邊緩緩升起的景象，也見過夕陽餘輝灑進車廂的美景。我看過冬季大雪覆蓋下遼闊的華北平原，夏季則是滿眼金燦燦的麥田。現在到了玉米和大豆的收獲季，窗外的田地間又是一番繁忙景象，這些都讓我很有滿足感。”
不僅是隨時節變化的美景，給曲女士留下深刻印象的還有高鐵給城市發展帶來了新的機遇。宿州9年間，她親眼見證了高鐵的開通給這座皖北小城帶來的巨大變化。她說，通了高鐵，不僅人們出行方便了，家鄉也“坐上”了高質量發展的快車。
“我第一次到北京就是坐的京滬高鐵。記得第一次到宿州東站時，車站周圍光禿禿的，除了車站候車樓外，周圍沒有任何建築。到東站坐高鐵只能是自駕前往，沒有公共交通。那時知道通高鐵的人也不是很多，所以整個車站也沒有多少旅客，感覺有些荒涼。這幾年隨著高鐵出行越來越方便快捷，更多人把高鐵作為出行首選交通工具，宿州東站也開始‘熱鬧’起來，每次從北京回去，我都能感受到它的變化。如今，坐車的人多了，經停的車次也多了，甚至鄰市的居民出行時也會來到東站坐高鐵。前些年，為了滿足旅客量不斷增多的需求，宿州東站進行了擴建。現在，車站還建好了客運樞紐站，從市區坐公交車30分鐘就能到。車站周圍，一座座高樓拔地而起，正在建設的宿州市東部新城區也吸引了更多人到這裡投資興業。”
飛馳而過的高鐵，帶著旅客欣賞沿途的時節美景，也為沿線城市發展注入新動能。 |
