和張敏同一個班次的艦載戰鬥機飛行員，如今早已經全部成功上艦。像張敏這樣擔任LSO的，也有不少。相鄰幾個班次的同學都已經成長為部隊的骨幹力量，成為人民海軍轉型建設的先鋒。
“遇上最好的時代，就要成為最優秀的艦載戰鬥機飛行員。”張敏在感謝時代的同時，也在努力讓自身更匹配、更適應這個時代。
來到艦載機部隊的4年多，張敏見證並參與了這支部隊發展的很多重大轉折和全新突破。他是我軍航母建設歷史的見證者，也是推動者，這是時代賦予他前所未有的人生際遇。
去年，組織決定培養張敏為LSO，張敏感覺肩上的擔子更重了。
為了盡快掌握指揮技巧，每個飛行日，張敏只要不飛行，就搶著去LSO工作站學習。從觀摩到見習，張敏一點點地觀察、記錄、領會、模仿，回到宿舍又反覆琢磨練習，越來越得心應手。
從空軍到海軍，從駕駛岸基殲擊機到駕駛艦載戰鬥機，再到如今擔任LSO指揮艦載機著艦，張敏以一種加速度的方式成長著，就像這支年輕的部隊加速發展一樣。
托舉他加速成長的，是人民海軍加速推進轉型建設的鏗鏘步伐，航母戰鬥力建設的背後是整個國家的綜合國力在支撐。
這裡是最佳的視角，也是最危險的位置
在遼寧艦飛行甲板左舷後部，有一個1平方米左右的區域。從這個角度望去，準備著艦的“飛鯊”艦載機正迎面朝這裡飛過來，姿態、高度、方向清晰可見。
這裡，就是遼寧艦的LSO工作站。
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