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“階梯退票費”須兼顧效率公平
http://www.crntt.hk   2019-03-29 08:24:44
  中評社北京3月29日電/據報道,自3月24日起,南方航空國內機票退改手續費實行“階梯費率”,共有4檔標準,包括起飛前7天、起飛前7天至2天、起飛前2天至4小時、起飛前4小時內。南航客服表示,總體規則是越早退改,手續費越低。據初步統計,目前國內已有23家航空公司宣布實行階梯費率退改簽,占國內航司的七成以上。

  2018年7月份,民航局印發《關於改進民航票務服務工作的通知》,要求制定機票退改簽收費“階梯費率”,即根據不同票價水平和時間節點等,設定合理的梯次收費標準,不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。可見,“階梯費率”貴在尋求最大公約數。有了階梯,就有了選擇;階梯越多,選擇餘地越大。對於有機票退改簽需求者來講,就會根據自己的實際情況與費率多少來統籌考量,選擇最適合的時間段、支付最少的退改成本。對於航空公司來講,科學合理的“階梯費率”,不僅僅是改進服務的具體體現,還有利於提高上座率、降低“空座率”,用費率的杠杆來調節客流也符合經濟學規律。

  “階梯費率”須兼顧公平與效率。此前,航空公司有一些疑似霸王條款,對於航空公司來講,這當然是“最有效率的”,但卻將公平正義甩在一邊。“階梯費率”必須將航空公司與旅客的利益統籌考慮,讓公平與效率達到一個動態平衡,努力實現雙方利益最大化、雙方利益損失最小化。改進服務永遠在路上。交通運輸市場競爭日趨激烈,近幾年高鐵在改善服務上也是蠻拼的,航空公司必須化壓力為動力,積極提升服務水平,否則旅客自然會“用腳投票”。

  來源:經濟日報  作者:李 雲

          
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