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想讓中國火箭更有力 要靠這些“神操作” 
http://www.crntt.hk   2020-07-14 11:55:47
 

  固體燃料發動機的基本原理是點燃藥柱,燃燒產生大量高溫氣體從噴管噴出,推動火箭前進。相比宋代就誕生的火藥玩具“竄天猴”,其結構和原理並沒有太大改變。錢航介紹,固體燃料發動機主要有3方面優點。首先,相比液體燃料發動機,其不需要燃料泵等複雜的機械結構,結構更為簡單且造價低廉;其次,由於藥柱是以固態形式存在,其特性比液體燃料更穩定,儲存起來也更安全;此外,由於結構簡單,固體燃料發動機可以做得很輕,也更易於小型化。不過固體燃料發動機也有其劣勢。例如燃燒時間相對較短,比衝較小,不能重複點火,也很難實現推力調節。這都對它的任務適應性造成了制約。

  火箭發動機形式不分優劣,也不能決定火箭的運載能力。雖然目前國內主要的固體燃料發動機運載火箭如長征十一號,以及由中國航天科工集團研製的快舟一號甲均為小型運載火箭,但在美國正在研製的SLS重型運載火箭身上,也裝著世界上推力最大的固體燃料火箭發動機。

  4項措施可有效提升火箭運力

  運載能力是火箭性能最直接、最重要的參數指標。錢航介紹說,火箭的運力主要由火箭總體設計水平、發動機性能與製造水平、箭體結構設計與製造水平等多種因素決定。

  他表示,想要提高火箭運載能力,主要有4方面措施。首先是在保持火箭構型不變的情況下,通過優化級間比(第i級火箭的質量除以第i+1級火箭的質量,是影響火箭理想速度的參數之一),增加推進劑的加注量。長征三號甲系列、歐洲的阿里安5系列,以及美國的獵鷹九號運載火箭,都是通過這項措施,使運載能力顯著提高。 


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