中評社北京8月21日電／俄新社近日發表文章稱，中國將帶著投資走向歐洲東部，因為那裡需要投資。而西歐從某個時期起不再謀求加大對“窮親戚”的投入。
文章稱，唐納德·特朗普向歐盟提議完全取消關稅和貿易壁壘。如此“寬宏大量”的原因之一是中國進軍歐洲市場。
文章稱，美國總統的提議明顯具有政治性和強烈的民粹主義色彩。歐盟接受不了。與此同時，捷克、匈牙利、希臘及其他一些國家對中國寄予厚望。
不久前在索非亞舉行的“16＋1”峰會的主要成果之一是關於在塞爾維亞至匈牙利邊境修建350公里鐵路的協議。該條鐵路將令貝爾格萊德至布達佩斯的路程縮短至兩小時，預期投資38億美元——這是中國“一帶一路”超級項目的一部分。
文章指出，近年來中國全部或部分擁有德國、西班牙、比利時、荷蘭、希臘的一系列海港，同時還是機場、能源系統、大型工農企業的所有者。6年來中國對歐洲經濟的直接投資額增長近21倍——從16億歐元增至350億歐元，中國與中東歐國家的貿易額同期增長近四分之一。
俄羅斯高等經濟學院世界經濟與世界政治系東方學教研室教授阿列克謝·馬斯洛夫表示，中國在歐洲與其說是開辟新生產部門，不如說是吸收現有的。新工作崗位中國公司也在創造。東歐吸引中國投資者的地方還在於那裡有足夠有經驗的勞動力，而薪水相對低廉。
文章稱，中國將帶著投資走向歐洲東部，因為那裡需要投資。而西歐從某個時期起不再謀求加大對“窮親戚”的投入。況且“雙速歐洲”的概念正在得到嚴肅討論——將富裕國家與相對貧窮的鄰國分開。
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