T-64坦克的設計理念對世界坦克發展產生了深遠影響。冷戰時期，蘇聯軍隊的“鋼鐵洪流”一直被稱作懸在西方各國頭頂的“達摩克利斯之劍”。即使是今天，經過改進的T-64坦克仍是烏克蘭武裝力量的主戰坦克。
隨著國際形勢的變化，蘇聯後來在主戰坦克研發領域的優勢逐漸消失。海灣戰爭期間，面對美軍的M1A2坦克，伊拉克軍隊裝備的T-72M坦克處於明顯劣勢，蘇式坦克被骨感的現實拉下了“神壇”。
蘇聯解體後，俄羅斯繼承了很大一部分軍事遺產，並開始研製新一代T-95主戰坦克。由於使用新技術過多，T-95主戰坦克難以迅速投產形成戰鬥力，2010年該計劃下馬。
與此同時，俄羅斯決定在保留T-95坦克基本框架基礎上，將部分子系統簡化。靠著“及時回踩一步”，他們研製出了T-14“阿瑪塔”坦克。
“阿瑪塔”在一些地方的古語中意為“祖先的力量”，以此命名T-14坦克，頗有幾分向T-34、T-64等蘇式經典坦克致敬的意味。
去年8月，俄羅斯工業和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫對媒體表示，T-14坦克已經進入量產階段。有媒體稱其為“新一代‘陸戰之王’發展的第一個新路標”。
諸多新技術隨身的“陸戰之王”
能被稱作“新路標”，T-14坦克自然有其過人之處。縱觀坦克發展史，T-14坦克稱得上是世界上首型採用無人炮塔、隔艙化設計等技術的主戰坦克。
無人遙控炮塔。T-14坦克的特點之一是採用了無人遙控炮塔設計。無人遙控炮塔上裝有一門125毫米口徑滑膛炮，能發射穿甲彈、破甲彈、炮射導彈等彈藥。同時，炮塔還配備了雙管機槍和亞口徑炮，用於攻擊低空飛行的直升機和其他飛機。
因為炮塔內沒有乘員，一方面無須考慮發射炮彈時產生的煙氣等問題，炮塔的旋轉速度及打擊能力遠超傳統有人炮塔；另一方面，由於炮塔體積減小，又取消了傳統坦克炮必備的抽煙裝置，使得T-14坦克可以進一步強化車體裝甲。
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