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| 美國下一代音響測量船將比“無瑕”號（上圖）更大更快。 |
中評社北京12月29日電／美國“海狼”級攻擊核潛艇“康涅狄格”號10月初在中國南海發生海底撞山事故後，外界普遍將事故原因之一歸結於“美國海軍對當地海底地形了解不夠”。美國海軍學會網站25日的報告稱，該事故顯示美軍當前全部5艘專門探測水文資料的音響測量船都部署在日本橫濱仍不夠用，未來美軍計劃建造多達7艘全新的音響測量船以加強在中國周邊等海域的水文調查。
據介紹，音響測量船屬於美海軍輔助船只，主要用於測量海底地形、水文、水聲、深水洋流等情報，用於分析研究潛艇等水下力量在相關海域的可能活動範圍、進出路線等。這些情報對於潛艇水下作戰，或進行反潛作戰具有重大意義。除了甄別潛艇音紋以外，該船還可以用於海底地形測繪，以更新海圖。“康涅狄格”號的海底撞山事故就被認為可能與海圖不準確有關。
美國海軍學會網站提到，當前美國海軍共有5艘音響測量船，全部隸屬於美國軍事海運司令部。其中4艘“勝利”級採用小水線面船型設計，可以保證穩定性和適航性，有利於拖曳聲呐的工作和聲呐數據的處理。它們於1991-1993年服役，更新的“無暇”號於2000服役。“無瑕”號是在“勝利”級的基礎上加以改進，噸位更大、速度更快，並增加了額外的拖曳聲呐陣列系統設計。它主要使用拖曳式被動及主動低頻聲呐陣列收集水下聲學數據，通過電子設備處理並提供快速反潛作戰信息的傳輸。目前所有5艘音響測量船都部署在日本橫濱，以加強對亞太海域的水文情報搜集。
美軍這5艘音響測量船已經是中國南海的“熟面孔”了。2009年，“無瑕”號在中國南海專屬經濟區內非法活動時與中國船只發生對峙，隨後五角大樓承認，該船確實是在南海進行情報搜集工作。南海態勢感知平台稱，美軍音響測量船在南海地區的部署趨向於常態化。2021年上半年的181天中，至少有161天都至少有一艘在南海部署，出動率達89%，幾乎沒有空窗期。在輪換模式上採用“先來後走”的方式實現無縫銜接，每艘船在南海海上作業的時間少則10余天，多則30至40余天。今年2-3月，“無瑕”號在中國南海海域停留超過兩周時間。“勝利”號以及同級“忠誠”號音響測量船在今年四五月份也頻繁現身南海，主要在中沙群島南部和東北部密集活動。
但美國海軍認為，面對快速發展的中國海軍，現役音響測量船已顯老態，未來將花費重金打造7艘全新的音響測量船。該項目代號TAGOS（X），它不但噸位更大（8500噸）、速度更快（20節），而且將配備全新的探測設備。為此，每艘船將耗資超過4億美元。可以預測的是，隨著新型音響測量船投入使用，美軍在南海偵察活動的強度、烈度、針對性還將進一步提升。
來源：環球時報 |
