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大陸此舉,或將改變全球汽車產業游戲規則
http://www.crntt.hk   2018-11-22 10:12:42
資料圖:比亞迪元系列新能源SUV。(路透社)
  中評社香港11月22日電/大陸“雙積分制”2019年起生效,規定各大車廠必須出售一定比例的環保車,之後目標還會逐步升級,這將讓大陸電動車發展更為加速,也會讓電動車市場規模持續擴大。

  據台灣钜亨網11月18日報道,大陸雙積分制,分為“油耗積分”與“新能源積分”,如果車廠生產越多汽油車,油耗積分就會隨之減少;生產越多高性能電動車,新能源積分就越多。

  屆時,車廠得通過銷售自家的電動車,或從其他電動車廠商購買信用才能獲得新能源車的信用。車廠每年正負積分必須抵消歸零,如果積分沒辦法歸零,就沒辦法賣新車,預料會帶動大陸電動車購買趨勢。

  加州大學戴維斯分校中國能源與交通中心主任王雲石表示,這給了車商更大的壓力,但若施行成功也能作為其他國家參考典範,甚至改變全球汽車產業的游戲規則。

  從這項政策來看,大陸的意圖很明顯,希望借此帶動電動車產業,再以內需撑起這塊產業,另一方面也可減少石油進口,降低空氣污染,達成三贏局面。

  大陸市場規模龐大,全球汽車大廠都在加緊相關開發與制造。

  日前大衆汽車集團就指出,未來兩年將在大陸推出規模最大的新能源車型產品組合,旗下品牌計劃推出超過30款新能源車型,其中50%的車型將會進行本土化生產。到2020年,大衆集團計劃在大陸市場交付大約40萬輛新能源汽車,到2025年交付量將達到約150萬輛。 


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