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網評:發展“北部都會區”是歷史與時代的選擇
http://www.crntt.hk   2021-10-15 11:08:02
  中評社北京10月15日電/網評:發展“北部都會區”是歷史與時代的選擇

  來源:文匯網 作者:劉國勳

  特首新一份施政報告提出發展橫跨新界北部的“北部都會區”,構建港深“雙城三圈”的空間格局,既為香港謀劃新的發展機遇,也與國家的發展大局相互契合。“北部都會區”的規劃,是歷史的選擇,也是時代的選擇,將為新界北乃至整個香港帶來翻天覆地的巨變。

  “北部都會區”包括元朗區和北區兩大地方行政區。基於歷史原因,港深兩地在新界北部一直存在未發展區域,原因是香港在港英時期劃下許多禁區,刻意與內地分割出人為區間,不少新界村落甚至是一分為二,一半在深圳、一半在香港,同一宗族的村民被歷史切割在兩地,隔山遙望。即使特區政府在近年陸續將禁區土地由2,800公頃縮減至400公頃,遺憾是這些土地仍待字閨中,從未作出發展。究其原因,歷史造成的地理區間,亦造成公務員團隊的心理區間,不欲將北部土地歸列經濟發展區域,任其留白,與深圳隔絕。

  新界北地理優勢獲得善用

  回歸前香港政府高度行政主導,發展新市鎮可以規劃與興建並行,效率尚高;回歸後的規劃過程加入了公眾參與,原意合理,但是由於民生議題泛政治化,攬炒派藉此攪局,阻礙規劃落實。公務員團隊怯於政治形勢,行事避諱、少做少錯,最後流於重重複複的諮詢,拖垮了新界北的發展步伐。

  國家“十四五”規劃的出台,首次將新界北河套地區納入粵港澳大灣區重大合作平台,充分體現中央對香港創科發展的支持,率先解開了歷史的死結。從地理位置縱觀,元朗、北區部分區域與深圳以深圳河相連,“北部都會區”擁有7個跨境口岸,其中4個口岸是跨境陸路口岸,與深圳接壤,是香港境內促進深港合作和聯繫大灣區的最重要地區。新界北成為未來香港主要的土地供應來源,可以增加香港房屋供應,帶領香港經濟轉型。 


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