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印度疫情啟示錄
http://www.crntt.hk   2021-04-28 09:57:01
 

  雖然缺口較大,但如果能夠及時運到需要的地方,供應情況本來不應像現在這麼緊張。但印度醫用氧氣製造主要集中在沿海地區,而4月以來的疫情重災區主要集中在德里等北方邦地區。這就涉及到了運輸問題。

  印度交通運輸狀況差,極大限制了氧氣調配。據印度媒體24日的統計,在過去24小時內,印度鐵路向全國運送了近150噸醫用氧氣。

  按照中國火車的運力來算,通常一趟火車運力為1萬噸,150噸只相當於兩節車皮的運輸量。

  同時,印度雖然為保證醫用氧氣而花費201億盧比,建設162座制氧廠,但政府花了8個月的時間才開始招標,導致現在只有33座工廠開工。這些工廠日產氧氣也只有154噸,對於3000多噸的日需求缺口來說無濟於事。

  印度政府借助特快列車、軍用飛機和卡車,加緊把醫用氧氣運抵各地醫院。然而,氧氣短缺觸發爭搶,一些地方官員攔截運氧車,把氧氣運往自己所在邦。

  印度報業托拉斯23日報道,鄰近新德里的哈裡亞納邦一輛運氧車失蹤。就在幾天前,哈裡亞納邦一名官員批評新德里政府“搶劫”一輛駛經那裡的運氧車。

  全印度工業氣體製造商協會會長薩凱特·蒂庫說:“不幸的是,發生許多這類事件,對需要氧氣供應的醫院造成可怕的影響。”據新華社、央視新聞、人民日報客戶端、新京報、澎湃新聞
 


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