“無畏-X”改進了起落架，採用SB>1沒有的前三點式起落架，這一改動將提升直升機在崎嶇前線著陸區的穩定性。
“無畏-X”去掉了SB>1顯眼的發動機排氣口。兩家公司在一份聲明中說，這有助於“減少紅外信號特征”（降低被敵方紅外傳感器和紅外制導導彈鎖定概率）。
最後，“無畏-X”擁有更尖銳的機鼻和突出的機背。這兩家公司說，這些“造型線”變化改善了直升機的“空氣動力學性能”。
西科斯基-波音團隊的競爭對手是美國貝爾公司的V-280“英勇”傾轉旋翼機。西科斯基-波音團隊認為，它們的方案雖然比V-280的飛行速度慢，但更適合美國陸軍的實際戰術需求。
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