中國消費者在免稅渠道偏好購買奢侈品。而據貝恩咨詢統計，2019年中國消費者在境外消費奢侈品金額超過5000億元人民幣，而中國內地奢侈品市場僅約300億歐元，約合人民幣2345億元，占比不到一半。
西南證券認為未來國內免稅渠道消費占比能夠達到35%，到2028年我國國內免稅市場規模有望達到30億美元，複合增速為18%。
這種情況下，資本紛紛跑馬圈地，近期行業頻繁出現資本大動作。格力地產擬向珠海國資委、城建集團非公開發行股份並支付現金購買珠海免稅集團100%股權；王府井控股股東擬申請免稅牌照；凱撒旅業與途牛旅遊戰略合作，加碼免稅店業務等等。
而資本紛紛布局的另一個原因，則是免稅牌照的稀缺性。據了解，我國擁有免稅牌照的企業較少，且多年來並未有新增牌照。目前我國共有中免、日上免稅行（已被中免收購）、海免（已注入中國中免）、珠免、深免、中出服、中僑等七家企業擁有免稅業牌照。
根據國家政策規定，不具備免稅牌照的企業可以參股免稅店，只要免稅店由具有免稅品經營資質的企業絕對控股（持股比例大於 50%）即可。因此，在中國海外消費回流的大趨勢中，受益的不僅僅是擁有免稅牌照的免稅商，還有參股免稅業務的相關企業。
也正是因為如此，近期免稅相關概念股漲聲一片。格力地產公布收購珠免後連收五個漲停；中國國旅股價創歷史新高，加入百元股行列。 |
