中評社北京6月1日電／日前，中國空軍披露空軍航空兵某師組織轟-6K等多型多架轟炸機，在南部海域開展島礁起降訓練後，有俄羅斯媒體刊文稱，啟動這些機場將能確保攜帶導彈的中國轟炸機在通往馬六甲海峽的海路上空進行遠程巡邏。
“如果我國空軍遠程轟炸機能夠帶彈巡航馬六甲海峽的話，意義將是十分重大的。馬六甲海峽是通往我國南海地區的交通要道，具有巨大的經濟、軍事意義。
科技日報報道，如果我們能夠帶彈巡航馬六甲海峽，那麼周邊地區也一定會在我們的威懾之中。我們可以不去做，但是可以告訴全世界我們有這樣的能力。”軍事研究員蘭順正告訴記者。
資料顯示，馬六甲海峽是世界上最繁忙的海峽之一，無論在經濟或軍事上，都是很重要的國際水道。經馬六甲海峽進入中國南海地區的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍，中國大陸大部分的石油進口都要經過馬六甲海峽。
馬六甲海峽對於中國、日本、韓國，都是最主要的能源運輸通道，被稱為是“海上生命線”。而一旦發生衝突，馬六甲海峽將成為兵家必爭之地。
軍事專家王明亮曾對媒體表示，轟炸機在南部海域開展島礁起降訓練，有利於提升應對海上方向各種安全威脅的實戰能力，錘煉備戰打仗本領。
前述文章認為，當中國海空軍在運-20運輸機基礎上擁有必要數量的重型加油機之後，可能將更願意在部署加油機的島嶼上利用這些機場。
“一般估計，轟-6K標準航程為6000公里，如果經過改裝，網傳可達8000公里。如果僅僅是在馬六甲海峽周邊巡航的話，從我國南海島礁的機場起飛是沒有問題的。但如果需要在周邊地區長時間存在的話，還是需要加油機幫助的。這樣將大大提升轟-6K的巡航、作戰效果。”蘭順正表示。
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