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| （圖片來源：韓聯社） |
中評社北京12月19日電／據韓聯社報道，受汽車芯片不足導致部分整車廠商產量減少影響，上月韓國汽車生產、內銷、出口規模均同比減少，出口額則時隔3個月反彈。
韓國產業通商資源部近日發布的《11月汽車產業動向》顯示，11月汽車產量同比減少6.6%，環比增加14.9%，為30.2983萬輛。本土銷量同比減少16%，為14.3815萬輛。出口減少4.7%，為17.8994萬輛。
按各家廠商的產量來看，現代汽車同比減少8.7%，起亞減少4.1%，韓國通用減少35%，雙龍減少31.5%，雷諾三星同比增加110.6%。雖然五大整車廠商中大部分廠商的產量出現同比減少，但均實現環比增加。
本土銷量方面，五大整車廠商均環比增加，但同比減少13.3%。除沃爾沃以外，進口汽車銷量減少29.2%。上月國產汽車最暢銷車型前五名，起亞新款獅跑穩居冠軍寶座。
雖然出口減少4.7%，但出口額同比增加3.3%，達到41.2億美元，為4月以來最高水平。這得益於屬於高附加價值車型的新能源汽車出口創歷史新高。統計顯示，新能源汽車全年累計出口額首次突破100億美元。
上月新能源汽車本土銷量同比增加20.2%，為3.3869萬輛，連續22個月增加。分車型來看，今年1月至11月混合動力汽車銷量超過20萬輛，純電動及氫能汽車有望年內突破10萬輛。 |
