漸進擴編轉型
報道稱，俄空天軍正按計劃啟動軍事運輸航空兵擴編轉型工作，受經費和裝備因素影響，該項工作已擱置多年。
在“新面貌”改革過程中，俄軍嘗試在空天軍編制框架下重塑軍事運輸航空兵力量結構，並組建兩個一級航空兵基地和兩個二級航空兵基地，各基地所屬力量部署在奧倫堡、特維爾、普斯科夫等9處機場，以“基地-航空兵大隊”模式運轉，配備154架各型運輸機和直升機。然而，此次改革並未取得預期成效，反而出現部分航空兵機場廢棄、部分部隊任務過於飽和等現象。
俄防長紹伊古履職後，對軍事運輸航空兵力量結構進行調整，撤銷基地建制，重組兩個軍事運輸航空兵師，每個師下轄3個團，每個團下轄3支航空兵大隊，加強機場基礎設施建設，恢復27個常用機場，戰機規模擴充至250架左右。
2020年10月底，俄空天軍在伊萬諾沃-謝韋爾內空軍基地組建首個伊爾-76軍事運輸航空兵團，下轄3支航空兵大隊，每支大隊配屬9架伊爾-76運輸機。俄方表示，未來將依托該團增編1支軍事運輸航空兵師，即增加3個團共9支航空兵大隊。在任務分配方面，俄國防部表示，新組建部隊將與臨近部署的第98近衛空降師協同遂行作戰任務。
俄媒稱，俄軍明確軍事運輸航空兵與空降兵協作關係，表明軍事運輸航空兵轉型駛入“快車道”，同時為俄軍編配多兵種“集群”力量奠定基礎，經過常態聯合組訓，可在軍事行動中實現“即插即用”效果。據介紹，為解決經費緊張等問題，俄軍將採取漸進式擴編轉型模式。
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