】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 】 
殲20試飛員曾遇空中發動機停車 安全返航
http://www.crntt.hk   2018-11-24 08:26:51
 
  飛行員,試飛員,一字之差,風險程度卻不一樣。對試飛的風險,有人這樣形象比喻:如果說飛行員是在高速公路上開一輛定型的好車,試飛員就猶如在懸崖邊上開一部新車;飛行員不允許半個車輪懸空,試飛員卻要去試驗有幾個輪子懸空才可能墜落懸崖。

  恩格斯說:“任何一門學科,如果能夠用數字來描述,那麼它才能說是科學的。”試飛中到底會遇到多少風險?數據最有說服力。統計顯示,每型戰機列裝前,都要完成1500-4000架次的飛行試驗。在“飛豹”戰機定型試飛中,平均18分鐘遇到一次險情。

  飛天之路,是一條“血路”。上世紀80年代末,法國研製的4架“幻影”戰鬥機,在試飛中全部墜毀;美國僅在超音速飛機顫振和操穩試飛中,就摔掉了56架飛機,犧牲了72名優秀飛行員;60多年來,我軍也有試飛員在蒼穹試劍中血灑長空。

  李大釗曾說:“人生的目的,在發展自己生命,可是也有為發展生命必須犧牲的時候。”試飛員之所以在試飛中臨危不懼、遇險無畏,敢於跳“刀尖上的舞蹈”,在“必須犧牲的時候”敢犧牲,是因為他們知道“國之重器,須以命鑄之”,能否試飛成功,事關國家巨額財產,事關科研人員心血汗水,事關科技強軍進程。

  有位哲人說過,平庸的人只有一條命,叫性命;優秀的人會有兩條命,即性命和生命;卓越的人會有三條命,即性命、生命和使命。它們分別代表著生存、生活和責任。翻閱李中華、鄒延齡、梁萬俊等試飛英雄的事跡不難發現,“使命”是一個關鍵詞。李中華說:“心里裝著使命,試飛就有了更大力量。”鄒延齡講:“不把試飛當崇高使命,就會把試飛當負擔。”梁萬俊道:“我的幸福感,來自對心頭使命的擔當。”心無旁騖,精於本職,不忘初心,銳意進取,一位位英雄試飛員用行動詮釋了崇高的使命感。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: